Техническое обслуживание на BMW X6

BMW X6 в кузове E71/E72 до сих пор пользуется популярностью и спросом, не смотря на то, что уже не выпускается. Сколь прекрасным ни был бы автомобиль, его необходимо регулярно и качественно обслуживать, для чего владелец этого экземпляра обратился к нам. Заказ – обычное ТО и комплексная диагностика. После стандартной технической мойки загоняем автомобиль в бокс и приступаем. Сначала мы выполняем комплексную диагностику, в которую входят:
- проверка уровня и состояния всех жидкостей;
- диагностика подвески;
- проверка всех лампочек.
 К радости владельца диагностика показала, что все узлы в норме и замены ничего не требует. Приступаем к ТО. В данной модели есть важный удобный момент – все замены фильтров, масел и прочих жидкостей мастер делает снаружи и ему не нужно заглядывать в салон. Поочерёдно меняем воздушный фильтр двигателя, салонные фильтры, ставим на место и подтягиваем слетевший патрубок впускного коллектора, на который пожаловался владелец и приступаем к замене топливного фильтра. Для этого автомобиль поднимается наверх и у него снимают защиту двигателя. Хотим отметить, что в данном автомобиле защита двигателя сделана прекрасно и закрывает всё днище до заднего моста. Единственный её минус – чтобы её снять, необходимо открутить очень много болтов и осторожно снять защиту со всех клипс. Это – особенность многих автомобилей BMW и касается она не только защиты двигателя, но и многих других защитных кожухов. Процесс не тяжёлый, но объёмный. Сливаем масло, меняем топливный фильтр и ставим защиту. Меняем масляный фильтр, заливаем свежее масло и всё - автомобиль готов.